Qu’il fasse un froid de canard ou une chaleur caniculaire, la ventilation et le chauffage intérieurs vous assurent une température agréable dans l’habitacle de la voiture, et ce tout au long de l’année. On l’appelle aussi souvent ventilateur du chauffage, chauffage ou même ventilateur qui est un terme erroné.

Etant un élément principal du système de chauffage et de ventilation, le chauffage est incorporé directement au tableau de bord ou dans le passage qui va du compartiment moteur vers l'habitacle.

Le ventilateur installé est quasi toujours un ventilateur centrifuge et il est actionne par un petit moteur électrique. Selon le modèle de voiture, il peut proposer jusqu’à 3 vitesses ou stades différents et souffler de l'air chaud ou frais. Dans les voitures plus luxueuses, la vitesse du ventilateur intérieur peut être adaptée en continu pour assurer une ventilation confortable aux passagers.

Le rôle initial du ventilateur d’une voiture était d'assurer au chauffeur, une visibilité constante au travers des fenêtres et du pare-brise Grâce aux divers volets et dispositifs, il est dorénavant possible de voir, même par temps de brouillard, au travers du pare-brise. L'eau de l’air respiré par les passagers se condense sur les parois froides des fenêtres, surtout quand il fait très froid dehors. En faisant tourner le ventilateur à grande vitesse, on peut très facilement faire s’évaporer cette eau condensée ou la sécher avec l'air chaud du chauffage. Ainsi une visibilité optimale est toujours possible. Si en hiver, vos fenêtres sont gelées, le système de chauffage et de ventilation intérieur vous sera indispensable pour procéder au dégivrage.

En règle générale, le ventilateur a la même durée de vie que la voiture. Cependant, il arrive parfois, que pour une raison ou une autre, il soit défectueux, la première chose à faire alors est de vérifier si le fusible n’est pas grillé. Nous recommandons de ne pas le démonter vous-même, car beaucoup d’autres éléments doivent aussi être démontés en même temps.

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