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MEYLE 300 139 0003 Joint, carter d'huile-boîte automatique MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

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N° de référence: 300 139 0003 Fabricant: MEYLE
MEYLE Joint, carter d'huile-boîte automatique
MEYLE 300 139 0003: Joint, carter d'huile-boîte automatique MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
17,39 €
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Détails du produit
Joint, carter d'huile-boîte automatique détails
MEYLE Joint, carter d'huile-boîte automatique
  • Type d'entraînement: pour boîte 7 vitesses à double embrayage
  • Matériel: Caoutchouc
  • Montage d'origine: GETRAG
  • Type de boîte de vitesses: GS7D36SG
  • Nombre de trous: 14
  • L'état: 
Numéro OEM
Référence du numéro OEM:
FabricantesNuméro OE
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  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Montage d'origine: AISIN WARNER
  • Type de boîte de vitesses: AQ250, TF-60SN, 09G
  • Nombre de trous: 8
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
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  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Montage d'origine: VOLKSWAGEN
  • Type de boîte de vitesses: 098
  • Nombre de trous: 5
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
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  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses
  • Matériel: Papier
  • Montage d'origine: ZF
  • Type de boîte de vitesses: 5HP24 FLA
  • Nombre de trous: 26
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
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  • Matériel: Caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,05
  • Type d'entraînement: pour boîtes de vitesses automatiques
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec outillage de montage
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  • Matériel: Caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,095
  • Tenir compte des informations service
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  • Matériel de la lèvre d'étanchéité: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Nombre de trous: 13
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
  • Respecter la contenance du système
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  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
  • Matériel: Thermodurcissable, Liège
  • Montage d'origine: GM
  • Type de boîte de vitesses: 4L30E
  • Nombre de trous: 12
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
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Produit
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Montage d'origine: AISIN WARNER
  • Type de boîte de vitesses: TR-60SN, 09D
  • Nombre de trous: 16
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
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  • Type de boîte de vitesses: 722.800/801/802
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Nombre de trous: 8
  • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Matériaux de base: Aluminium
  • Respecter la contenance du système
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  • Type de boîte de vitesses: 720,1
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
  • Info complémentaire: Qualité VAICO originale
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
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  • Poids [kg]: 0,05
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Largeur [cm]: 15
  • Hauteur [cm]: 0,01
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Produit
  • Type de boîte de vitesses: F4A51, F5A51
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses
  • Nombre de trous de fixation: 15
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
  • Intervalle de changement recommandé [années]: 5
  • Longueur de l’emballage [cm]: 28
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  • Poids [kg]: 0,044
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  • Matériel: Caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,06
  • Type d'entraînement: pour boîtes de vitesses automatiques
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  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
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  • Matériel: Caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,05
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  • Nombre de trous: 27
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Respecter la contenance du système
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