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VAICO V10-6765 Joint, carter d'huile-boîte automatique Green Mobility Parts

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N° de référence: V10-6765 Fabricant: VAICO
VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique
VAICO V10-6765: Joint, carter d'huile-boîte automatique Green Mobility Parts
VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique Green Mobility Parts
VAICO V10-6765: Joint, carter d'huile-boîte automatique Green Mobility Parts
VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique Green Mobility Parts
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Détails du produit
Joint, carter d'huile-boîte automatique détails
VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses: DQ200
  • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage, Boîte automatique à 7 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Nombre de trous de fixation: 11
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 100000
  • Intervalle de changement recommandé [années]: 5
  • L'état: 
Numéro OEM
Référence du numéro OEM:
FabricantesNuméro OE
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Produit
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses
  • Matériel: Liège, Thermodurcissable
  • Montage d'origine: ZF
  • Type de boîte de vitesses: 5HP19
  • Nombre de trous: 22
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
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Détails
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  • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Matériel: Caoutchouc
  • Type de boîte de vitesses: WFC 280, 722.8
  • Nombre de trous: 8
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
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  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique), Caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,100
  • Tenir compte des informations service
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Produit
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
  • Matériel pour carter d'huile: Tôle d'acier
  • Type de boîte de vitesses: ZF6HP19X, JTU, KHV, KZB, LLK, KHE
  • Code d'article: 8409999990
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Détails
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  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Montage d'origine: ZF
  • Type de boîte de vitesses: 09L, AL420, 6HP19 A
  • Nombre de trous: 13
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
En stock
Détails
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Produit
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Nombre de trous: 5
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
En stock
Détails
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FEBI BILSTEIN Joint, carter d'huile-boîte automatique
N° de référence 100265
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Produit
  • Longueur [mm]: 485
  • Largeur [mm]: 300
  • Épaisseur [mm]: 2,2
  • Matériel: Aluminium, ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Poids [kg]: 0,057
  • Tenir compte des informations service
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Produit
  • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Type de boîte de vitesses: K7A 240, K7A 350, K7X 400, K7X 350, 724.0
  • Nombre de trous: 8
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
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  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Montage d'origine: ZF
  • Type de boîte de vitesses: 6HP26 A61, 6HP26 A, 6HP28 AF
  • Nombre de trous: 13
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
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  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Matériel: Caoutchouc
  • Montage d'origine: AISIN WARNER
  • Type de boîte de vitesses: TF-62SN, 09M, AQ450
  • Nombre de trous: 9
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
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Détails
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  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
  • Info complémentaire: Qualité VAICO originale
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
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  • Poids [kg]: 0,05
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Largeur [cm]: 15
  • Hauteur [cm]: 0,01
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Produit
  • Type de boîte de vitesses: F4A51, F5A51
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses
  • Nombre de trous de fixation: 15
  • Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
  • Intervalle de changement recommandé [années]: 5
  • Longueur de l’emballage [cm]: 28
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  • Poids [kg]: 0,044
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  • Matériel: Caoutchouc
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  • Type d'entraînement: pour boîtes de vitesses automatiques
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  • Matériel: Caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,05
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  • pour numéro OE: 01F 321 371
  • Matériel: Caoutchouc
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  • Nombre de trous: 27
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Respecter la contenance du système
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  • Type d'entraînement: pour boîtes de vitesses automatiques
  • Matériau joint: NBR (caoutchoucs nitrile)
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