Vérin de coffre VOLKSWAGEN Caddy Alltrack IV Break (SAB) 1.6 SRE 110 CH Essence
FEBI BILSTEIN Vérin de coffre côté conducteur ou passager, 713mm
N° de référence: 174349
- Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager
- Force d'éjection (N): 830
- Longueur [mm]: 713
- Diamètre du boîtier [mm]: 22
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 10
- Course [mm]: 179
- Poids [kg]: 0,4
- Diamètre des points de fixation [mm]: 18
- pour numéro OE: 2K5 827 550
- Longueur du boîtier [mm]: 397
- L'état:
SWAG Vérin de coffre côté conducteur ou passager, 712,5mm
N° de référence: 33 10 2139
- Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager
- Force d'éjection (N): 830
- Longueur [mm]: 712,5
- Diamètre du boîtier [mm]: 22
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 10
- Course [mm]: 179
- Poids [kg]: 0,4
- Diamètre des points de fixation [mm]: 18
- Longueur du boîtier [mm]: 397
- L'état:
Voir d'autres pièces pour VOLKSWAGEN Caddy Alltrack IV Break (SAB) 110 CH CV.
BOSCH Alternateur 140A
N° de référence: 0 986 086 090
257,52 €
Echange d'article Un avoir de 29,93 €
(TVA 21% comprise)
- Courant de charge de l'alternateur (A): 140
- Voltage [V]: 14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 49,7
- Poulies: avec poulie débrayable
- Nombre de gorges: 6
- ID de la version de la fiche: 125
- Echange standard
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation: Fixation par bras pivotant double
- Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Pince: B+ (M8)
- Longueur [mm]: 181
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30
- L'état: Reconditionné(e)
BOSCH Alternateur 140A
N° de référence: 1 986 A01 375
- Courant de charge de l'alternateur (A): 140
- Voltage [V]: 14
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 49,7
- Poulies: avec poulie débrayable
- Nombre de gorges: 6
- ID de la version de la fiche: 125
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation: Fixation par bras pivotant double
- Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Pince: B+ (M8)
- Longueur [mm]: 181
- Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30
- L'état:
LÖBRO Jeu de joints, arbre de transmission avec graisse, avec cache
N° de référence: 302261
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 34
- Type de joint: Flecteur
- travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86
- Diamètre de l'alésage [mm]: 8
- Nombre d'alésages: 6
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
- L'état:
MEYLE Jeu de joints, arbre de transmission du côté boîte de vitesses, ORIGINAL Quality
N° de référence: 100 498 0018
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Longueur [mm]: 34
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Diamètre [mm]: 100
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
- Arbre de commande: sans bague ABS
- L'état:
MAHLE ORIGINAL Filtre à huile avec un clapet de non retour
N° de référence: OC 977/1
- Type de filtre: Filtre vissé
- Hauteur [mm]: 79,0, 80,0
- Filetage: 3/4"-16UNF-2B
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
- Diamètre [mm]: 76,0
- Diamètre 2[mm]: 71,4, 72,0
- Type de soupape: Soupape de trop-plein
- Couple de serrage [Nm]: 20
- Poids net [g]: 294, 318
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,78, 7,85, 7,90
- Longueur de l'emballage [cm]: 7,8, 7,9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,05, 8,10, 9,05
- L'état:
MAHLE ORIGINAL Filtre à carburant
N° de référence: KL 572
- Type de filtre: Filtre de conduite
- Hauteur [mm]: 164,3
- Diamètre [mm]: 54,6
- Ø admission [mm]: 8
- Ø Sortie [mm]: 7,9
- Pression [bar]: 6,6
- Hauteur de l'emballage [cm]: 17,5, 17,50
- Poids net [g]: 186, 216
- Longueur de l'emballage [cm]: 6,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 6,5, 6,50
- L'état:
MEYLE Arbre de transmission Essieu avant droit, 819mm
N° de référence: 100 498 0751
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 819
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
- Diamètre [mm]: 42
- Pièce neuve sans consigne
- Surface: enduit de poudre
- L'état:
FEBI BILSTEIN Arbre de transmission Essieu avant gauche, avec graisse, avec vis
N° de référence: 180779
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue: 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 99,9
- Filetage: M16x1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86,15
- Diamètre de l'alésage [mm]: 8,55
- Poids [kg]: 5,482
- longueur min. [mm]: 522
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Numéro d'article en paire: 180918
- Nombre de trous de fixation: 6
- Tenir compte des informations service
- L'état:
ELRING Joint de collecteur d'admission FPM (caoutchouc fluoré)
N° de référence: 470.370
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Épaisseur [mm]: 4,9
- Nombre de pièces nécessaires: 4
- Diamètre intérieur [mm]: 45
- Diamètre [mm]: 49,6
- Code d'article: 3926904590
- L'état: