Les capteurs sont des composants électriques qui servent à détecter, ils fournissent des informations à l’unité de contrôle moteur entre-autre. Ils transmettent des informations sur la pression, les vitesses, les températures ainsi que d’autres données importantes pour la transmission, le freinage, la sécurité ou l’assistance, comme dans une direction assistée par exemple. Les voitures modernes ont de nombreux capteurs sur la suspension, le vilebrequin ou le réservoir.

Certaines des marques les plus connues sont HELLA, BOSCH, SIEMENS ou PIERBURG. Hella a, par exemple, fourni le capteur de l'arbre à cames et du vilebrequin de la quatrième génération de la BMW Série 5. Le capteur de vitesse de rotation, d'accélération, de débit de masse d’air et la sonde lambda étant fournis par BOSCH.

Les problèmes de capteurs les plus fréquents sont, un capteur de stationnement, de température, de position, du vilebrequin ou une sonde lambda défectueux. La plupart du temps un voyant s’allume alors sur le tableau de bord de la voiture. Les causes peuvent être variées, un capteur ABS peut être endommagé lors de la pose d’un nouveau disque de frein par exemple.

La facilité de remplacement d’un capteur dépend de l’accès plus ou moins aisé à ce dernier. Le capteur d'arbre à cames est monté dans le bloc moteur par exemple, et on y accède difficilement, alors que pour accéder au capteur ABS, il suffit de démonter la roue, de changer le capteur et de revisser.

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