Une courroie crantée, également appelée courroie synchrone ou courroie dentée, est dotée d'une série normalisée de courroies dentées, utilisées pour la transmission dans diverses unités motrices d'un véhicule automobile, en particulier pour l'arbre à cames, le vilebrequin, l'injection et la pompe à eau. La courroie de distribution dont la forme est ajustée à celle de la poulie dentée, est une combinaison de chaînes et de courroies plates. Dans de nombreux cas, les courroies de ce genre font partie d'un entraînement par courroie crantée à deux poulies dentées. La puissance est transmise au travers d'un système intégré dans le câble de traction de la courroie crantée, qui sont, la plupart du temps, fabriqués à partir de fibres de verre ou de fibres aramides, plus rarement d'un câble en acier. A l'intérieur de la courroie on trouve des dents en caoutchouc (par exemple du caoutchouc chloroprène) ou en matière plastique (polyuréthane).

Les courroies de distribution faites en polymères sont des alternatives appropriées aux chaînes de distribution, pour entraîner l'arbre à cames d'un moteur à quatre temps. Il convient de noter que la courroie de distribution ne peut adhérer avec précision que si la position angulaire entre l'arbre à cames et le vilebrequin reste inchangée. Sur une moto, on utilisera bien souvent une courroie crantée comme courroie de transmission pour entraîner la roue arrière plutôt qu'une chaîne classique en acier.

Dans notre boutique en ligne vous pourrez trouver tous les modèles de courroies crantées adaptées à votre automobile. Avant de commander, pour vous assurer d'avoir la courroie adaptée à votre voiture, vous pouvez introduire le numéro de série de votre voiture. Nous proposons également des pièces de rechange pour les composants individuels que vous recherchez. Au moment de choisir la courroie, veillez à respecter les normes pour ce composant. Le DIN ISO 5296 s'applique aux dents trapézoïdales avec des divisions en pouces, tandis que la norme DIN 7721 s'applique aux mêmes dents mais avec des graduations métriques. Pour les dents incurvées avec graduations métriques, c'est le ISO 13050 qui est applicable. Des modèles spéciaux sont également disponibles, avec des dents montées à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie d'entraînement.