Le transformateur est une espèce de grosse bobine d'allumage dans laquelle on trouve de plus petites bobines, on peut aussi l'appeler rampe. Cette rampe peut être compacte et connectée directement au-dessus des bougies. Quand on a une rampe d'allumage, les bougies sont installées dedans. Les transformateurs sont conçus de telle sorte que tous les cylindres aient une bobine.

Selon le système d'allumage, on peut avoir un système individuel ou un transformateur. Et même dans une rampe, chaque bobine est indépendante. Un des avantages d'une rampe est d'avoir un minimum de câbles puisque les fiches remplacent les câbles alors. Le moteur a ainsi l'air bien mieux rangé.

Les rampes se trouvent dans beaucoup de moteurs avec trois ou quatre cylindres, mais on les utilise aussi dans les moteurs grands volumes. Qu'elle soit dans une rampe ou individuelle, la bobine fonctionne de la même façon. Dans tous les cas, on va utiliser la bobine du générateur de haute tension qui est maintenant intégrée dans le système électronique de la bougie. Si on utilise le module d'allumage, il faut une bobine pour chaque cylindre et elle doit être indépendante des autres bobines.

Dans notre magasin en ligne nous vous proposons une large gamme d'éléments de type, de fonction ou de modèles de très bonne qualité. En inscrivant votre numéro de série dans la case en haut du site, vous pourrez trouver très facilement la rampe qui convient à votre véhicule. Nous vous proposons différentes rampes pour quasi tous les systèmes d'allumage des voitures où l'on utilise cette pièce. Nous vous proposons aussi des échelles d'indice (allumage), des systèmes de vide ainsi que des résistances adaptées à vos bougies de préchauffage.